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引见一些船用蓄电池的日常检查事项

日期:2021-05-27 点击量:

    因为主机启动蓄电池和舱内电池的隔离,你将面临如何用单输出点的充电器给它们同时充电的问题。如果你不正当的强行给两个分离电池充电,可能会损坏。因此我们需要使用电池并联器,双输出点的充电器和电池隔离器。



    这些产品能感应到各个电池组的电压,当一个电池的电压上升后,能将其与其它电池连接起来。两个电池组能同时充电并保持并联,当电压下降时,它们又分离开来。这就是為什么在充电时,工程师会适时调节电池开关,以便能最大容量的给两组充电。


    然后完全隔离开来,可以保证启动主机。需要更换目前船用电池的开关吗?如果可能,我们还是推荐使用OFF-ON开关。人们很容易操作OFF-ON开关,但可能会对OFF-1-BOTH-2开关感到迷惑。当然,你也可以同时使用这两种开关,但这样会显得太復杂而难以理解每个开关具体的职能。


    况且,电池开关不多,使用OFF-ON开关, 还可以减少损坏充电器的可能性。船用蓄电池每周检查:表面、接头、电压、电流、绝缘、温度表面清洁接头无松动、无腐蚀、裸露部分涂有凡士林浮充充电电压:12V的为13.4V,24V的为26.8V 浮充充电电流:单节电池容量的1% 充电屏绝缘表指示>3兆欧。


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